Extension du tramway de Caen la mer : un vote précipité sur un dossier contesté

INTERVENTION CONSEIL COMMUNAUTAIRE 29-01-2026 

Ce soir, un vote sur le point 19 « DECLARATION DE PROJET PORTANT SUR L’INTERET GENERAL DE L’OPERATION D’EXTENSION DU TRAMWAY » est à l’ordre du jour.

Les conditions nécessaires de sérénité pour ce vote ne sont absolument pas réunies.

Ce projet tramway contient trop d’anomalies, d’incohérences, de fausses déclarations 

Depuis 2021, ce dossier est l’objet de décisions prises dans des conditions inacceptables. 

L’importance de cette décision aurait exigé qu’elle soit prise par le conseil communautaire et non par le seul bureau communautaire, sans débat public et à huis clos.

Le trajet fût décidé sur des données faussées (pour la boucle passant devant le lycée Malherbe) ou absentes (pour l’exclusion a priori et non justifiée du quartier de la Folie Couvrechef)

Ensuite, cette décision fût prise sur des données fausses dans des proportions exceptionnelles. Cela concerne la fréquentation prévue pour cette extension, passée de 36 000 à 22 000 passagers par jour, ne justifiant plus un Tramway mais un Bus à Haut Niveau de Service, beaucoup moins cher. Cela touche aussi son coût final (passé de 150 à 200 millions en 2021, selon Joël Bruneau, pour arriver à 400 millions d’euros en 2025). 

Enfin, il y a la commande anticipée de 10 rames pour cette extension. Cette décision a été prise il y a 5 ans et donc avant l’enquête publique, et l’éventuelle Déclaration d’Utilité Publique. Cela pose la question de la sincérité de Caen la mer dans toute cette démarche. D’autant plus que vous avez déclaré en 2025 dans le dossier d’enquête publique que «les rames seront commandées ultérieurement », après l’enquête publique alors qu’elles l’étaient déjà … 

Les commissaires enquêteurs ne s’y sont pas trompés et ont relevé dans les pratiques et déclarations de Caen la mer ces points qu’ils qualifient par euphémisme de « détournement de la réalité » et d’« anticipation hasardeuse et douteuse »,

En conclusion, je demande de surseoir à ce vote qui arrive au plus mauvais moment, c’est à dire au milieu d’une campagne électorale et en pleine remise en cause de la sincérité du dossier tram. 

Ne répétons pas les erreurs qui ont conduit au fiasco du TVR, il y a 30 ans, fiasco lié à la surdité des décideurs de l’époque face aux alertes précises et factuelles qui leur étaient adressées, comme aux questions qui leur étaient posées. Là encore c’est la présence de ce dossier pendant les élections municipales de 1995 qui l’a égaré.

Et je reviens sur une demande que j’ai formulée il y a 4 mois, celle d’un moratoire. Ce moratoire, ce n’est pas la fin de l’extension du TCSP. Mais il s’impose afin d’apporter les réponses aux questions posées, de revoir certains points du dossier majeurs du dossier, à savoir le trajet, le mode de transport et la capacité de le financer. 

Il s’impose aussi pour permettre aux futurs élus de Caen la mer de faire un choix qui les engagent, en toute responsabilité. 

Xavier Le Coutour